Cordiant Snow Cross 2

Знакомый характер в новом воплощении

Cordiant Snow Cross 2: еще больше уверенности на зимней дороге вне зависимости от типа и состояния дорог. Технологии Cordiant обеспечат безопасность и контроль в самых суровых условиях, в том числе и при совершении маневров на обледенелой поверхности.

Комплекс зимних COR-технологий дополнен адаптированной нордической резиновой смесью: применение повышающих эластичность натуральных масел расширило диапазон рабочих температур, микрорельеф поверхности сцепления отрабатывается за счет нового вида силики.

Новый шип SPIKE-COR XL®

Обеспечивает улучшение сцепных свойств на 10% и повышает динамику разгона на 20%:

– увеличенная вставка шипа с большей поверхностью граней сцепления, которая глубже проникает в лед.

- площадь нижнего фланца выросла на четверть, что создает дополнительную силу давления на твердосплавную вставку шипа.

- направленное воздействие на лед достигнуто за счет сочетания формы корпуса шипа и оптимального посадочного отверстия. В момент торможения и ускорения сохраняется угол давления вставки на поверхность.

Увеличен срок эффективной работы шипа:

- квадратное сечение корпуса препятствует вращению шипа: канал крепления не изнашивается со временем и защищен от попадания грязи, песка и асфальтовой крошки.

- надежность удержания шипов в протекторе выше на 20% за счет увеличенного диаметра нижнего фланца

Уровень шума в салоне автомобиля стал ниже: благодаря специальной выемке в основании шипа, смягчается ударное воздействие шипа при контакте с асфальтовым дорожным покрытием. 

Технология ICE-COR®.

Создана для гарантии безопасного маневрирования на обледенелой дороге. Благодаря уникальной схеме ошиповки, каждый из 18 рядов шипов формирует уникальную траекторию не только при движении по прямой, но и в повороте. Все 10 шипов, одновременно находящихся в пятне контакта, работают максимально эффективно. 

Технология SNOW-COR®.

Направленный рисунок протектора дополнен инновационными элементами, увеличивающими площадь поверхности сцепления: активаторы торможения и самоблокирующиеся 3d-ламели ступенчатой формы увеличивают протяженность активных кромок без потери жесткости элементов протектора в повороте. Боковые трехступенчатые грунтозацепы облегчают выезд из снежной колеи.